باريس, June 23, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — بمناسبة المشاركة الأولى لشركة Jetoptera في معرض باريس للطيران 2025 (Paris Air Show 2025)، تفخر الشركة بالإعلان عن الانتهاء الناجح للاختبار الأول للمحرك التوربيني المُصمّم لتشغيل الطائرات من طراز J–500. يعدّ J–500 نظام طائرات شحن بدون طيار مصمم للإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) ويحمل حمولة تصل إلى 500 رطل، تعمل Jetoptera على تطويره بالتعاون مع شركة التكنولوجيا Eanan Al Samma، لصالح سوق دولة الإمارات العربية المتحدة.

تمّ تنفيذ اختبار المحرك الأول (FETT) في مرافق شركة VAN DER LEE Turbo Systems في مدينة زاندام في هولندا. يشكّل هذا الضاغط التوربيني بقوة 250 كيلو واط، المكوّن الأساسي لنظام الدفع السائل (Fluidic Propulsive System™)، وهو محرك ثنائي المحور يستخدم ضاغطاً توربينياً مستقلاً، متّصل ميكانيكياً بضاغط محوري ذات مرحلتين، ومصمّم لتوليد كلّ من معدلات التدفق ونسب الضغط المناسبة التي تضمن تشغيل نظام الدفع السائل (™FPS) بكفاءة. وفي معرض تعليقه على هذا الإنجاز، قال الدكتور Andrei Evulet، الرئيس التنفيذي والرئيس التنفيذي لشؤون التكنولوجيا في شركةJetoptera, Inc. : “خلال اختبار FETT، أثبت نظام بدء التشغيل أنه يعمل بشكل سلس، وأنه يتميز بقابلية تشغيل موثوقة للغاية عند اختباره في وضع المحرك المروحي التوربيني (turbofan). تمّ تجهيز بنية المحرك استناداً إلى هذا التكوين، لمراقبة الضغط ودرجة الحرارة وقوة الدفع الناتجة. ومع انتهاء هذه المرحلة من الاختبار، تتمثّل الخطوة التالية في إعداد جداول بيانية لأداء الضاغط التوربيني، يليها دمج الضاغط مع نظام الدفع السائل (™FPS) وتثبيه في هيكل طائرة J–500.”

تم تطوير النموذج الأولي لطائرات J–500 بشكل أساسي لخدمة أسواق الإمارات العربية المتحدة والشرق الأوسط وشمال أفريقيا، سيتم تزويد هذا النموذج بنظام الدفع السائل الفريد (™FPS) لتنفيذ عمليات شحن بدون طيار مدعومة بنظام الإقلاع والعبوط العمودي (VTOL)، لتوفير سرعة منقطعة النظير وموثوقية عالية مع تقليل الضوضاء الناتجة عن المحركات، بفضل نظام الدفع المبتكر. هذا وبفضل نهج ’النمطية في التصميم‘ الذي يتيح تقسيم الوظائف، يمكن تشغيل مكونات نظام FTC–250 بتعاقب في وضعيات المحرك النفاث التوربيني والمحرك المروحي التوربيني ونظام الدفع السائل (™FPS).

تحرص كلّ من شركة Jetoptera, Inc. وشركة Eanan Al Samma على توجيه الشكر إلى شركتي Parametric Solutions, Inc.  وشركة VAN DER LEE Turbo Systems على دعمهما الحيوي والأساسي في تصميم البنية الفريدة للضاغط التوربيني FTC–250 وتصنيعه في وقت قياسي.

للحصول على المزيد من المعلومات بشأن هذا البيان الصحفي، يُرجى التواصل مع:
Todd Newton
البريد الالكتروني: [email protected]

الموقع الالكتروني لشركة Jetoptera, Inc.: https://www.jetoptera.com

“فيسبوك”: https://www.facebook.com/Jetoptera/

“لينكدإن”: https://www.linkedin.com/company/jetoptera/posts/?feedView=all

يمكنكم الاطلاع على الصورة المرفقة بهذا البيان الصحفي عبر الرابط الالكتروني التالي: https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/cd349ff9–08de–40f2–bf9f–00550debd034

GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 9482628)

PARIS, June 23, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — Após o lançamento da Jetoptera no Paris Air Show 2025, temos o orgulho de anunciar o sucesso do primeiro teste do motor que alimentará o J–500, o sistema de aeronaves não tripuladas de carga VTOL de 500 libras que a Jetoptera está desenvolvendo em colaboração com Eanan Al Samma, para o mercado dos Emirados Árabes Unidos (EAU). 

O Primeiro Motor a Ser Testado (FETT) foi avaliado nas instalações da VAN DER LEE Turbo Systems em Zaandam, Holanda. O turbocompressor de 250 kW, o centro do Fluidic Propulsive System™, é um motor de dois eixos que usa uma turbina livre mecanicamente acoplada a um compressor axial de dois estágios projetado para produzir as taxas de fluxo e as razões de pressão apropriadas exigidas pelo FPS™. “O FETT demonstrou uma inicialização e operabilidade muito suaves quando operado no modo turbofan. O motor foi instrumentado nesta configuração para monitorar a pressão e a temperatura, bem como o empuxo produzido. A próxima etapa inclui o mapeamento do desempenho do turbocompressor, seguido pela integração com o FPS™ na fuselagem do J–500”, disse o Dr. Andrei Evulet, CEO/CTO da Jetoptera, Inc. 

O protótipo J–500 foi desenvolvido especificamente para o mercado dos Emirados Árabes Unidos e MENA e será habilitado exclusivamente pelo FPS™ para missões de carga não tripulada com VTOL, e velocidade, baixo ruído e confiabilidade inigualáveis, graças ao sistema de propulsão patenteado. A modularidade do sistema FTC–250 viabiliza que seus componentes operem nos modos turbojato, turbofan e FPS™. 

Jetoptera e Eanan Al Samma agradecem à Parametric Solutions, Inc. e à VAN DER LEE Turbo Systems pelo seu apoio essencial ao projeto e a fabricação da arquitetura exclusiva do FTC–250 em tempo recorde. 

Para obter informações sobre este comunicado de imprensa, contate Todd Newton em [email protected]

Jetoptera, Inc. https://www.jetoptera.com

Facebook: https://www.facebook.com/Jetoptera/

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/jetoptera/posts/?feedView=all

Foto deste comunicado disponível em https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/cd349ff9–08de–40f2–bf9f–00550debd034

GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 9482628)

PARIS, 23 juin 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — À l’occasion de la présentation de Jetoptera au Salon du Bourget 2025, nous sommes fiers d’annoncer la réussite des premiers essais du moteur qui équipera le J–500, le drone cargo VTOL de 227 kg développé par Jetoptera en collaboration avec Eanan Al Samma pour le marché des Émirats arabes unis (EAU). 

Le premier moteur à tester (FETT) a été évalué dans les installations de Van Der Lee Turbo Systems à Zaandam, aux Pays–Bas. Cœur du Fluidic Propulsive System™, le turbocompresseur de 250 kW est un moteur à deux arbres utilisant une turbine libre couplée mécaniquement à un compresseur axial à deux étages, conçu pour produire les débits et les rapports de pression requis par le FPS™. « Le FETT a démontré un démarrage et une opérabilité très fluides en mode turboréacteur. Le moteur a été instrumenté dans cette configuration afin de surveiller la pression, la température et la poussée produite. L’étape suivante comprend la cartographie des performances du turbocompresseur, suivie de l’intégration du FPS™ à la cellule du J–500 », a déclaré Andrei Evulet, PDG et directeur technique de Jetoptera, Inc. 

Le prototype du J–500 est spécifiquement développé pour les marchés des Émirats arabes unis et de la région Moyen–Orient et Afrique du Nord. Grâce au FPS™, il permettra d’effectuer des missions de transport de fret sans pilote avec décollage et atterrissage verticaux (VTOL), et d’atteindre une vitesse, un niveau sonore et une fiabilité inégalés grâce à son système de propulsion breveté. La modularité du système FTC–250 permet à ses composants de fonctionner en modes turboréacteur, turbofan et FPS™. 

Jetoptera et Eanan Al Samma remercient Parametric Solutions, Inc. et VAN DER LEE Turbo Systems pour leur soutien essentiel à la conception et à la fabrication de l’architecture unique du FTC–250 en un temps record. 

Pour plus d’informations sur ce communiqué de presse, contactez Todd Newton [email protected]

Jetoptera, Inc. https://www.jetoptera.com

Facebook : https://www.facebook.com/Jetoptera/

LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/jetoptera/posts/?feedView=all

Une photo accompagnant ce communiqué est disponible à l’adresse suivante : https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/cd349ff9–08de–40f2–bf9f–00550debd034

GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 9482628)

PARIS, June 23, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — Anlässlich der Premiere von Jetoptera auf der Paris Air Show 2025 freuen wir uns, den erfolgreichen Abschluss des ersten Tests des Triebwerks bekanntzugeben, das den J–500 antreiben wird, das 500–lb–VTOL–Cargo–Unmanned–Aircraft–System, das Jetoptera in Zusammenarbeit mit Eanan Al Samma für den Markt der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) entwickelt. 

Der erste zu testende Motor (First Engine to Test, FETT) wurde in den Einrichtungen von VAN DER LEE Turbo Systems in Zaandam, Niederlande, evaluiert. Der 250–kW–Turbokompressor, das Herzstück des Fluidic Propulsive System™, ist ein Zweistufenmotor mit einer Freilauf–Turbine, die mechanisch mit einem zweistufigen Axialkompressor gekoppelt ist, um die vom FPS™ benötigten Durchflussraten und Druckverhältnisse zu erzeugen. „Der FETT zeigte beim Betrieb im Turbofan–Modus einen sehr reibungslosen Start und eine sehr gute Bedienbarkeit. Der Motor wurde in dieser Konfiguration instrumentiert, um Druck und Temperatur sowie den erzeugten Schub zu überwachen. Der nächste Schritt umfasst die Leistungsmessung des Turbokompressors, gefolgt von der Integration mit dem FPS™ in die J–500–Flugzeugzelle“, erklärt Dr. Andrei Evulet, CEO/CTO von Jetoptera, Inc. 

Der J–500–Prototyp wurde speziell für den Markt in den Vereinigten Arabischen Emiraten und im Nahen Osten und Nordafrika entwickelt und wird durch das FPS™ in die Lage versetzt, unbemannte Frachttransporte mit VTOL und dank des patentierten Antriebssystems mit unübertroffener Geschwindigkeit, geringer Geräuschentwicklung und Zuverlässigkeit durchzuführen. Die Modularität des FTC–250–Systems ermöglicht den Betrieb seiner Komponenten im Turbojet–, Turbofan– und FPS™–Modus. 

Jetoptera und Eanan Al Samma bedanken sich bei Parametric Solutions, Inc. und VAN DER LEE Turbo Systems für die entscheidende Unterstützung bei der Entwicklung und Fertigung der einzigartigen FTC–250–Architektur in Rekordzeit. 

Für weitere Informationen zu dieser Pressemitteilung wenden Sie sich bitte an Todd Newton [email protected].

Jetoptera, Inc. https://www.jetoptera.com

Facebook: https://www.facebook.com/Jetoptera/

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/jetoptera/posts/?feedView=all

Ein Foto zu dieser Mitteilung ist verfügbar unter https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/cd349ff9–08de–40f2–bf9f–00550debd034

GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 9482628)

PARIS, June 21, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — On the occasion of Jetoptera's debut at the Paris Air Show 2025, we are proud to announce the successful completion of the first test of the engine that will power the J–500, the 500–lb VTOL cargo unmanned aircraft system Jetoptera is developing in collaboration with Eanan Al Samma, for the United Arab Emirates (UAE) market. 

The First Engine To Test (FETT) was evaluated at the VAN DER LEE Turbo Systems facilities in Zaandam, The Netherlands. The 250 kW turbocompressor, that is the heart of the Fluidic Propulsive System™, is a two–shaft engine using a free turbine that is mechanically coupled to a two–stage axial compressor designed to produce the appropriate flow rates and pressure ratios required by the FPS™. “The FETT demonstrated a very smooth startup and operability when operated in a turbofan mode. The engine was instrumented in this configuration, to monitor pressure and temperature as well as thrust produced. The next step includes the performance mapping of the turbocompressor, followed by the integration with the FPS™ onto the J–500 airframe,” said Dr Andrei Evulet, CEO/CTO of Jetoptera, Inc. 

The J–500 prototype is developed specifically for the UAE and MENA market and will be uniquely enabled by the FPS™ to perform unmanned cargo missions with VTOL and unmatched speed, low noise, and reliability thanks to the patented propulsion system. The modularity of the FTC–250 system allows its components to operate in turbojet, turbofan and FPS™ modes. 

Jetoptera and Eanan Al Samma thank Parametric Solutions, Inc. and VAN DER LEE Turbo Systems for their critical support in the design and manufacturing of the unique FTC–250 architecture in record time. 

For information about this press release please contact Todd Newton [email protected]

Jetoptera, Inc. https://www.jetoptera.com

Facebook: https://www.facebook.com/Jetoptera/

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/jetoptera/posts/?feedView=all

A photo accompanying this announcement is available at https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/cd349ff9–08de–40f2–bf9f–00550debd034

GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 9482274)